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这条沿海公交线驶过近70年,见证青岛公交变迁史

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半岛记者 马正拓

城市发展,交通先行。新中国成立以来的70年间,青岛城市格局的变迁,与城市公共交通的发展密不可分。作为青岛市沿海开行的第一条公交线,从天泰体育场发往大窑沟方向的6路公交线,也持续运行了近70年。客流最多的时候,5分钱一张的车票,一天能卖千余元。这条线承载了很多人的记忆,不仅见证了岛城公交事业的变迁,也见证了这座城市的发展。

要住敬老院,先去告别6路线

今年98岁高龄的市民何士津,出生于1921年。对爱好游泳的何士津来说,自1951年6路线重新开通以来,就成了他前往海水浴场最方便的公交线路。此后的60多年里,无论春秋寒暑,他都风雨无阻地乘坐6路公交车去洗海澡。时至今年,何大爷的儿女们也都70多岁了,凭自己之力已经无法照顾好何大爷了。今年7月初,决定让何大爷住进敬老院。

得知自己要去敬老院后,何大爷倒也很开明,也知道在家只能拖累儿女。但是,老人一连多天念叨着,不能继续乘坐6路车去洗海澡了,在住进敬老院之前,何大爷坚持要跟6路线告个别,跟他认识的6路线驾驶员说声再见。60多年间,何大爷不仅见证了6路线的变迁,还与线路上一代又一代的驾驶员成了好朋友。

为此,老人在公交车站连等了三天。事实上,像何大爷这样对6路线怀有深厚感情的市民,不在少数。

作为青岛市最早的一批公交线路,6路线最早开通的历史要追溯到1945年,但当时只是标明从大窑沟至中山公园,并没有线路号。中间受战争影响,这条公交线停止运行。新中国成立以后,1951年4月,重新开通了这条线路,兼顾市内交通和城市旅游功能。从此,6路线承载了太多青岛市民的回忆。

曾是全国唯一的“青年服务线”

1955年的4月15日,6路线被青岛团市委命名为“青年服务线”,也是当时全国唯一一条“青年服务线”,这成了6路公交线历代职工一直珍视并引以为豪的荣誉。在一份上世纪五十年代的青岛公共汽车公司行车路线图上,6路线就专门标注着“青年服务线”。


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